O presente trabalho busca analisar o processo de terceirização do quadro de motoristas do Superior Tribunal de Justiça, tendo em vista que as organizações públicas e privadas estão recorrendo a este instituto para adequarem-se à nova realidade mundial. Recentemente o Tribunal passou por uma reestruturação em seu organograma funcional, extinguindo o quadro de motoristas, tendo então que recorrer à iniciativa privada para a consecução dessa atividade. O foco deste trabalho é averiguar se o processo de terceirização dessa atividade significou uma eficiência na gestão do transporte no STJ ou se foi mais um "cabide de emprego” no setor público.